Yamaha YZF-R1 в стиле гоночного мотоцикла Кенни Робертса семидесятых годов
Добавить свою новость
Катигория: Мото статьи / Тюнинг | 5 января 2017 | Просмотров: 6 792
Если кастомы кафе-рейсеры и стритфайтеры выстроить в шеренги, то получится армия, готовая захватить мир. Но кто поведет их в бой?
Полагаем, что одним из главнокомандующих может оказаться проект на базе Yamaha YZF-R1 от компании Vintage Addiction. За основу взят мотоцикл 1998 года выпуска (то есть, самая первая «эрка»), который нередко выезжал на трек и теперь требовал не только модификаций, но и ремонта.
![](/uploads/posts/2017-01/1483604380_retro-custom-yamaha-r1-1.jpg)
Мастера переделали хвостовую часть рамы и приторочили к ней единую площадку под сиденье и «хвост». Выглядит просто отлично! Обтекатель с круглой фарой и соответствующая раскраска не только добавляет мотоциклу этакий ретро-шарм и уподобляет его гоночному байку Yamaha TZ750 Кенни Робертса старшего: в Vintage Addiction постарались сделать оперение функциональным, выполняющим свои прямые обязанности и позволяющим разгоняться до достаточно высоких скоростей.
![](/uploads/posts/2017-01/1483604444_retro-custom-yamaha-r1-3.jpg)
![](/uploads/posts/2017-01/1483604356_retro-custom-yamaha-r1-5.jpg)
Что особенно ценно, так это то, что тюнинговая «эрка» замечательна не только стилистической составляющей, но и техникой. Стандартная вилка и задний амортизатор заменены на компоненты Öhlins, а штатные тормозные механизмы — на мощные «якоря» Brembo. Литровую «четверку» откапиталили и приладили к ней выхлопную систему Akrapovic. Теперь YZF-R1 не только собирает взгляды и «лайки», но и носится как ужаленная, а, главное, вновь чувствует себя молодой, словно почти два десятилетия назад.
Информация взята с сайта moto-magazine.ru