Главная  |   Подать объявление  |   б/у Мотоциклы  |   Экипировка  |   Запчасти  |   Гаражи  |   Расширенный поиск  |   Закладки  |   Форум  |   Контакты

Управление мотоциклом: Часть 21. Городская охота

Добавить свою новость

Катигория: Мото статьи / Безопасность движения | 9 мая 2010 | Просмотров: 0

Управление мотоциклом: Часть 21. Городская охота
При езде на мотоцикле вы, должно быть, уже сталкивались с наиболее распространенными ситуациями, которые подвергают риску вашу спокойную езду. Когда вы проезжаете между двух машин, ваша дорога ограничена металлическими корпусами машин так, что вы можете пошатнуться, а так как достаточного места для маневра нет, и упасть. Хотя если крепко и уверенно держать руль, такой неприятности не произойдет.

В этот раз мы расскажем вам о наиболее часто встречающихся ловушках, в которые водители мотоцикла, сами того не подозревая, попадают по своей невнимательности и неосторожности. Объезд автобуса или машины справа - одна из самых опасных западней, потому что кто-то может выходить из этого транспорта. Выезд на полосу встречного движения для обгона машин, стоящих на светофоре, - еще одна распространенная ошибка, так как данный маневр зачастую совершается неаккуратно, неосторожно и непредусмотрительно. Не говоря уже о том, чтобы не уступить дорогу при круговом движении. Все это казалось бы мелкие, но очень опасные ошибки, которые водители совершают изо дня в день.

Запрещенные неожиданные маневры

На широких улицах и проспектах во время затора очень часто водители выезжают на пустую полосу встречного движения, чтобы быстрее подъехать к светофору. И большинство гаишников закрывают на это глаза, так как, в конечном счете, это уменьшает пробку. Опасность заключается в том, что кто-то может также внезапно выехать из пробки на встречку, кто-то пожелает развернуться и поехать в обратную сторону, перестраиваясь перпендикулярно на полосу встречного движения. Как правило, в такой ситуации никто не смотрит как следует, не мигает и не сигнализирует о своем намерении. Поэтому не гоните слишком быстро, чтобы у вас в запасе всегда оставалось время на реакцию, на торможение, а также место для маневра. Таких столкновений случается очень много: не торопитесь!

Разрешенные неожиданные маневры

В отличие от предыдущего случая, вы едете правильно, а вот машина перед вами или рядом решает резко изменить направление, перестроиться или повернуть, не предупредив о своем намерении поворотником. В некоторых случаях вам не удастся избежать столкновения, а в некоторых вы можете и просто обязаны защититься, а также предугадывать опасные ситуации. Держите достаточную дистанцию, с осторожностью проезжайте повороты и смотрите, нет ли водителей, намеревающихся совершить маневр без предупреждения. А главное, не попадайте в "мертвые" зоны видимости для автомобилистов, особенно когда вы проезжаете поворот. А то вас могут сбить!

Автобусные остановки

В автобусах и машинах всегда едут пассажиры и они рано или поздно соберутся выходить. Есть один очевидный совет, правда о нем зачастую вспоминают, когда уже поздно: никогда не объезжайте стоящий автобус или машину справа. Ведь пассажиры выходят именно с этой стороны. В случае с автобусом мы можете сбить только что вышедшего пассажира. А в случае с такси сбить могут и вас, если откроют дверь, не посмотрев назад. Очевидно, что в некоторых местах наибольшее количество пассажиров выходит: автобусные остановки, подъезды к гостиницам и торговым центрам. Хотя и в других местах довольно часто совершаются остановки, так что будьте бдительны и предугадывайте возможные действия пассажиров. И никогда не объезжайте стоящий транспорт справа!

Перекрестки с круговым движением

Перекресток с круговым движением предполагает самое безопасное пересечение улиц и проспектов. Однако большинство водителей ездят по ним, как хотят, ставя под угрозу тем самым безопасность других водителей. Помимо несоблюдения правила преимущества проезда, очень часто водители начинают выезжать с перекрестка из крайних левых полос вместо правой! Опасность заключается в том, что вы можете абсолютно правильно ехать по своей полосе, а машина слева начнет подрезать вас. Это наиболее частое столкновение, виноват, конечно, тот, кто двигался по внутренней части дороги. Но если вы не нарушаете правила дорожного движения, это вовсе не означает, что вы не попадете в аварию. Вы должны предупреждать нарушения других водителей: держите всегда палец на кнокпе звукового сигнала, чтобы в экстренном случае предупредить водителя о нарушении звуковым сигналом.

Не забывайте:

- осторожнее при выезде на встречную полосу. Вы хотите быстрее доехать до светофора? Осторожнее, не гоните! Другие водители тоже могут решить выехать на встречную полосу или развернуться. Тогда они могут сбить вас. Не торопитесь и смотрите, если автомобиль начинает выворачивать колеса - будьте осторожны;

- если перед вами большегрузные машины или автобусы, будьте осторожны. Ваш обзор затруднен, а между тем впереди могут быть пешеходы или другой мотоцикл;

- никогда не объезжайте припаркованную машину справа, а уж тем более машину такси или автобус. Наверняка они остановились, чтобы высадить пассажиров, которых вы можете заметить слишком поздно;

- если на дороге, по которой вы движетесь, много поворотов - будьте внимательны. Вдруг кто захочет повернуть, когда будет уже поздно перестраиваться. Тогда этот лихач может выехать на вашу полосу и даже сбить вас. Оставляйте вокруг себя побольше пустого пространства, чтобы в случае чего вам было куда маневрировать;

- когда вы едете по перекрестку с круговым движением, отдавайте себе отчет в том, что многие нарушают правила перестроения и начинают поворот не из крайнего правого ряда, а прямо из левого. Держите безопасную дистанцию. Ваш палец должен быть на клаксоне, чтобы в любой момент вы смогли предупредить нарушителей звуковым сигналом.

 

Источник: motonews.ru

Комментарии (0)  Распечатать