В последнее время дорожные версии мотоциклов хард эндуро с хорошими внедорожными качествами становятся все более популярными. К примеру, раллийный эндуро AJP PR7 660, который напоминает дакарские машины. Португальская компания AJP считает, что данный сегмент моторынка по непонятным причинам совершенно не развит, хотя потенциал огромен.
— инжектор, 44-миллиметровый корпус дроссельной заслонки Mikuni
— мощность 48 л.с. при 6 000 об/мин
— 58 Нм при 5 500 об/мин
— алюминиевая гибридная рама
— алюминиевый маятник
— топливный бак под седлом, 17 литров
— колеса Excel (21- и 18-дюймовые)
— 300- и 240-мм тормозные диски
— перевернутая вилка Marzocchi
— моноамортизатор Ohlins
— ветровое стекло Dakar0like
— высокие крылья, защита рук
— сухая масса 155 кг
Омологация — как 1-местный мотоцикл (видно, что пассажирских подножек нет), поэтому обязательная в Европе с 2016 года АБС необязательнa )) Сейчас она не устанавливается, но производитель заявляет, что такая опция будет.
На месте навигатора-роадбука установлено спец.изделие — защищённый планшет АСУС c Android, т.е. доступна навигация, музыка, BT, Wi-Fi, 3G — all-in-one.
Подвески регулируемые Sachs 300/280 мм, колёса 90/90-21 и 140/80-18,
17-литровый бак под седлом.
10500 евро и 165 кг заправленного «сокровища» ваши.
