Church of Choppers FXR: дважды верно

Как гласил старый рекламный плакат, «Harley-Davidson FXR Super Glide – мотоцикл, отделяющий мужей от мальчиков». Это, бесспорно, одна из культовых моделей, которая даже после снятия с производства пользуется спросом у любителей зажечь на серпантинах. Да и у каждого уважающего себя стантрайдера в гараже обязательно должен быть подготовленный FXR!.. Например, такой, какой построили парни из американской мастерской Church of Choppers

В качестве донора был выбран FXR 1990 года выпуска – причем, уже с восстановленным на заводе 81-дюймовым V-твином Evolution.

Чтобы еще немного взбодрить мотор, парни установили плоскодроссельный карбюратор Keihin FCR, электронное зажигание и прямоточную выпускную систему, состоящую из вручную изготовленных труб и глушителя марки Racefit.

Вилка аппарату досталась от другого представителя серии Dyna – но более поздних лет выпуска.

Амортизаторы в задней подвеске – регулируемые Mach/Modified, а сам маятник – самодельный.

Но, конечно, главная магия этого проекта, на реализацию которого ушло несколько лет – это многочисленные детали, выполненные с большим вниманием. Да и вообще весь этот конструктив, некогда именовавшийся Harley-Davidson FXR, теперь с трудом ассоциируется с продуктом компании из Милуоки! Необычный силуэт, дерзкая расцветка, нетипичные элементы… всё это делает работу Church of Choppers как минимум стоящей внимания!