Мотоциклисты Беларуси

Гаражные ворота в понимании наших бабушек и дедушек — это громоздкие увесистые конструкции, которые открываются ручным способом. Впрочем технологии не находились на месте, и с течением времени ворота сделались не только намного легче, однако и стали управляться удалённо. Каким образом обычному владельцу автомобиля выбрать нужный тип ворот, чтобы гарантировать требуемый уровень функциональных возможностей, однако и не платить больше за невостребованные свойства?
Секционные ворота
В числе подавляющей массы автолюбителей большей известностью обладают секционные ворота. Они представляют из себя несколько секций одинакового размера, которые расположены в направлении горизонтальном. Их ширина равняется 300-600 миллиметров, а длина — до 550 сантиметров. Высота подбирается в зависимости от размера проёма. Исходный материал секций — сталь с оцинкованным покрытием. Как правило толщина стали составляет 1 миллиметру.
Для термоизоляции секций ставится утеплитель с повышенной пластичностью. Одним из главных свойств по праву является невысокий уровень поглощения влаги, за счёт чего исключено промерзание стыков в период холодов и коррозия металла, с каковым все они контактируют. Конденсат на поверхности стыков не образуется.
В момент раскрытия ворот данные секции поднимаются и укладываются определённым способом, занимая наименьшее пространство за счёт компактного размещения. Конструкция универсальна и применяется в том числе и при условии маленького пространства. В числе основных её положительных сторон всегда можно выделить: экономия полезной площади, большой уровень звуко- и теплоизоляции. И также требуется особенно обратить внимание и на некоторое количество недостатков: высокую стоимость, невысокий уровень прочности, трудная конструкция.
Ворота подъёмные
Данная подъёмная конструкция ворот предполагает наличия нужного количества пространства над проёмом, для того, чтобы створка во время открытия именно там располагалась и не создавала преград для отправления машины. Метод подъёма сможет быть автоматичным либо механическим (ручным). Чаще всего размеры ворот имеют ограничения по ширине 600 сантиметров и высоте до 220 сантиметров. Во время открытия и закрытия шум отсутствует. По бокам створки имеются пружины в чехле защитном, используемые для создания равновесия. Несовершенством подобного решения является нереальность подогнать авто прямо непосредственно под ворота, а после их открыть. Вторым отрицательным фактором несомненно считается необходимость абсолютной смены полотна в случае его повреждения механического.
Положительными моментами ворот подъёмных считаются: лёгкость монтажа, возможность монтирования автоматической системы открытия, размеры компактные. В числе отрицательных качеств сможете выделить: возможность установки исключительно в прямой проём, ограничение открытий в сутки до 10, высокий уровень теплопотерь.
Ворота рулонные
Конструкции рулонного типа считаются современными конструкциями, целиком и полностью отвечающие передовым направлениям в технологиях и дизайне. Они представляют горизонтальные полоски профильные, соединённые подвижно между собой при использовании шарниров. Зазоры между полосками полностью закрыты материалом теплоизоляционным увеличенной гибкости. Суммарная толщина створки с абсолютно всеми слоями и материалами не более 28 миллиметров. Огромную толщину не применяют по причине возможного застревания механизмов при открытии либо деформации.
Открытие ворот осуществляется вариантом сбора полосок на намеренно установленный вал. Высота створки составляет до 250 сантиметров. Способ подъёма выполнен ручным способом или в автоматическом режиме.
К основным превосходствам относят: лёгкость и прочность конструкции, не надо обеспечивать свободное пространство возле гаража для открытия, возможность комплектования автоматикой. Минусы: полная незащищённость от взлома, высокая стоимость, небольшой уровень утепления.
Распашные ворота
Ворота распашного типа выделяются простотой конструкции и неприхотливостью к условиям эксплуатации. Их стоимость по карману для большинства владельцев автомобилей. Основной недочет данных ворот – все они занимают немало места в открытом варианте. При отсутствии требуемого места перед гаражом ворота можно устанавливать с открыванием внутрь. Однако таким образом обе стены внутри помещения потребуется оставить пустыми. Ежели открытие створок производится наружу автогаража, его площадь будет использоваться с наибольшей эффективностью. Количество створок сможет составлять от одной до 2-х. 1-ый вариант является сегодня наименее выгодным, ибо со временем створка под собственным весом прогибается и следует выполнять регулировку или менять петли. Маленьким весом отличаются ворота из профлиста – по конструкции они представляют собой столбы, на какие вешаются распашные створки. Сварные ворота значительно весят, но являют собой конструкцию, какая конкретно максимально приближена по своим качествам к монолитной.
Такая высота установки створок над грунтом составляет до 100 мм. Это связано с необходимостью обеспечения свободного открытия ворот при любой погоде, даже в осадки, а кроме того с учётом пучения земли.
По конструкции распашные ворота состоят из несущей рамы и закреплённых на ней створок. Бесхитростная конструкция с лёгкостью ремонтируется и обслуживается, также устойчива к взлому, впрочем имеет несовременный вид и большой вес.
Ворота автоматические
Полностью автоматическими возможно сделать абсолютно любые конструкции ворот, перечисленные выше. Для этого потребуется доустановить подходящее оборудование: блок управления, электропривод, механизм раскрытия. А точно также нужно понимать, что в свою очередь на вариант неимения электричества требуется предоставить доступность к машине, например, установив двери либо ручной механизм открытия.
Автоматическое оборудование будет стоить относительно дёшево, но помогает серьёзно улучшить многофункциональность ворот. Всё же для монтажа в этом варианте требуется привлекать квалифицированных специалистов.
Вывод
Перед покупкой важно оценить абсолютно все элементы конструкции: надобность возможной блокировки, конечное качество покрытия, холодоустойчивость системы и др. Дверцу для быстрого проникновения в гараж всегда можно учесть не на любом из вариантов полотен. Сами ворота имеют возможность управляться вручную или в автоматическом режиме. Высокотехнологичные системы не потребуют колоссальных усилий для открытия ручного либо закрытия ворот. Комфорт автоматики предназначен управлять автогаражом, отнюдь не покидая машины, что конкретно особо спасает в холод или очень сильный дождь, однако увеличивает стоимость ворот. При неимении необходимого пульта управление сможет исполняться кнопочкой прямо на гараже.